Защитная полировка добавляет дополнительный слой поверх краски. Поэтому нет ограничений на количество защитных полировок. Полировочные средства взаимодействуют с покрытием на молекулярном уровне и образуют защитный слой, отталкивающий влагу и грязь, предохраняющий от окисления и химического разрушения краски под воздействием окружающей среды, а также влиянию ультрафиолетовых лучей. Поэтому полировка кузова автомобиля, цены на которую весьма демократичны, должна стать обязательной мерой.
Автополироли имеют в своем составе воски. Эти органические вещества обладают водоотталкивающими свойствами, хорошим сцеплением с окрашенной поверхностью и стойкостью к разложению под влиянием окружающей среды. Но пленка образуемая восками на лакокрасочном покрытии кузова недолговечна.
Увеличить время ее службы призваны специальные полимеры, обеспечивающие сцепление с лакокрасочным покрытием на молекулярном уровне. Из этих полимеров наиболее известны тефлоны. Тефлоны, сохраняющие исключительную химическую стойкость и эластичность при высоких и низких температурах, гарантируют пленке большую долговечность. Процедура обработки кузова занимает не более одного часа при условии, что автомобиль вымыт и высушен. После обработки автомобиль рекомендуется не мыть с шампунем 2-3 дня для того, чтобы защитная пленка оставшаяся после обработки закрепилась. Защитный эффект наблюдается от 1,5 до 3-х месяцев.
При постоянной эксплуатации и регулярных мойках полировку рекомендуется производить не менее 4 раз в год. Защитные полироли, в состав которых входит полимер тефлон, являются наиболее дешевым, хотя и не долгосрочным способом защиты.

Приглядевшись к потертому многочисленными мойками, дождями, покрытию кузова, становятся заметны мелкие сколы от камней, круговые царапины от моек и т.д.
Если у Вас такой автомобиль, то следующий способ ухода за лакокрасочным покрытием –абразивная полировка автомобиля, которая снимает оксидную пленку, не смываемую шампунями и составами для бесконтактной мойки. (Особенно белый цвет и светлые металлики).
ИТОГ:
Если необходимо восстановить цвет и блеск у выгоревшего и потускневшего покрытия – используется абразивная полировка кузова, цена которой значительно ниже стоимости ремонта. В результате устраняются потертости и царапины. Самая главная сложность в абразивной полировке - достигнуть результата, сняв при этом минимальный слой покрытия, чтобы можно было потом еще несколько раз «обновить» внешний вид автомобиля. (До пяти раз, зависит от характера повреждений).

Многие считают, что пластиковые фары и фонари - это не ремонтируемый элемент автомобиля, но даже небольшой дефект может существенно осложнить жизнь водителю. Мы можем устранить помутнение фар и фонарей, мелкие сколы и царапины